Araç Muayenesinde Koltuk Döşeme Hasarları Ağır Kusur Sayılıyor!

TÜVTÜRK Araç Muayenelerinde, araba koltuk, kılıf ve döşeme yırtıkları ağır kusur sayılıyor! Muayeneden kalmamak için koltuklarınızı mutlaka kontrol ettirin!

Periyodik araç muayenesine girecek olan araç sahipleri, son dönemde TÜVTÜRK istasyonlarında uygulanan katı denetimler nedeniyle dikkatli olmak zorunda. Gelen bilgilere ve sürücü şikayetlerine göre, daha önce hafif kusur olarak değerlendirilen koltuk kılıflarındaki yırtıklar ve döşemelerdeki sökük kısımlar, artık "ağır kusur" olarak kabul ediliyor ve araçların muayeneden geçmesine engel oluyor. Bu durum, araç sahiplerini tamir ve muayene tekrarı masraflarıyla karşı karşıya bırakıyor. Özellikle Samsun'da çok sayıda araç sürücüsü, yırtık ve deforme olmuş koltuklarından dolayı muayene tekrarı ile karşılaşıyor. Güvenlik ve Fonksiyonellik Vurgusu TÜVTÜRK istasyonlarındaki bu yeni ve katı uygulama, koltukların sadece konfor değil, aynı zamanda güvenlik ekipmanlarının ayrılmaz bir parçası olarak görülmesinden kaynaklanıyor. Muayene standartlarında bu parçaların "ağır kusur" sayılmasının başlıca nedenleri şunlardır: Emniyet Kemeri Bağlantı Noktaları: Koltuk döşemesi üzerindeki büyük yırtık veya sökükler, emniyet kemerinin bağlantı noktalarını, kilit mekanizmasını veya kemerin sarılma sistemini maskeleyebilir veya bu sistemlerin işlevselliğini olumsuz etkileyebilir. Denetçiler, bu durumu güvenlik ekipmanının denetimini engelleyen bir unsur olarak değerlendiriyor. Airbag Bütünlüğü: Özellikle yan hava yastığı (Airbag) bulunan koltuklarda, döşeme hasarları hava yastığının açılma hattını veya genel bütünlüğünü tehlikeye attığı şüphesiyle ağır kusur nedeni olabilmektedir. Koltuk İskeleti Kontrolü: Koltuk bütünlüğünün bozulması, iskelet ve kızak sistemlerinin kontrolünü de zorlaştırarak güvenlik riskini artırabilir. Muayene Tekrarı Zorunluluğu Aracı "ağır kusurlu" olarak işaretlenen sürücüler, yönetmelik gereği 30 günlük süre içerisinde araçlarındaki kusuru gidermek zorundadırlar. Bu süre zarfında, koltuk kılıflarını veya döşemelerini onaran araç sahipleri, ek bir ücret ödeyerek muayene tekrarına girmek durumunda kalmaktadırlar. Bu durum, hem ek maliyet hem de zaman kaybı anlamına gelmektedir. Sürücülere Öncesi Kontrol Çağrısı Araç sahiplerinin muayeneye gitmeden önce mağduriyet yaşamamaları için şu kontrolleri yapmaları tavsiye edilmektedir: Döşeme ve Kılıf Kontrolü: Tüm koltukların, özellikle sık kullanılan sürücü koltuğunun kenar ve sırt kısımlarındaki döşemelerde veya kılıflarda büyük boyutlu yırtık, sökük veya dikiş açılması olup olmadığı detaylıca incelenmelidir. Tespit edilen kusurlar onarılmalıdır. Emniyet Kemeri İşlevselliği: Koltuk üzerindeki hasarın, emniyet kemeri mekanizmasının hareketini veya bağlantılarını engellemediğinden emin olunmalıdır. Koltuk Bütünlüğü: Koltuğun ileri-geri kızaklarının sorunsuz çalışıp çalışmadığı ve koltuk iskeletinde herhangi bir gevşeklik veya oynama olup olmadığı kontrol edilmelidir. Uzmanlar, araç muayene standartlarının güvenliği ön planda tuttuğunu belirterek, bu basit kontrollerin sürücüleri gereksiz zaman ve masraftan kurtaracağını vurgulamaktadır. Memleket Samsun Haber Sitesi